快讯摘要
蔚来、小鹏、理想一季度财报显示,三者均现亏损,市值下滑。尽管交付量稳中有增,但价格战导致毛利率下降。三家车企正通过新产品和品牌下沉策略,争夺三、四线市场增量用户。
快讯正文
【“蔚小理”一季度财报显示,三家造车新势力均现亏损,市值下滑。】
6月6日晚间,蔚来公布的一季度财报显示,蔚来、小鹏汽车和理想汽车均面临市场压力,亏损额分别为52.6亿元、13.7亿元和5.9亿元。理想汽车的经营利润甚至转负,为-5.8亿元。
尽管面临行业价格战,三家公司的交付量基本保持稳定,理想汽车和小鹏汽车还实现了同比增长。理想汽车一季度交付量达到8.04万辆,同比增长52.9%;小鹏汽车交付量为2.18万辆,同比增长19.7%。
在市值方面,截至美东时间6月6日,理想汽车市值为210亿美元,超过蔚来和小鹏汽车之和。蔚来市值为102亿美元,小鹏汽车市值为79亿美元。
尽管一季度均现亏损,三家公司在收入和毛利率方面显示出向好趋势。理想汽车和小鹏汽车一季度营收分别增长36.4%和62.3%,而蔚来营收同比下降7.2%。
在毛利率方面,三家公司的毛利率均有所增长,理想汽车从20.4%增长至20.6%,小鹏汽车从1.7%增长至12.9%,蔚来从1.5%增长至4.9%。
面对市场压力,“蔚小理”开始向三、四线市场拓展,以争夺更多增量用户。理想汽车推出售价低于30万元的理想L6,目标挑战月销3万辆。蔚来和小鹏汽车也通过新品牌进行市场下沉,推出新车型以扩大市场份额。
业内专家认为,通过市场下沉和新品牌策略,“蔚小理”有望扩大规模化效应,提升盈利能力。然而,这一策略的效果仍需时间验证。
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