全球最大规模邮轮公司之一的嘉年华邮轮(CCL.US)周一美股盘后宣布，将于2025年逐步淘汰旗下的 P&O Cruises Australia这一品牌，并将整个澳大利亚市场的业务全面并入嘉年华邮轮旗下的旗舰品牌 Carnival Cruise Line。

据了解，这一变化是嘉年华邮轮公司一系列经营战略升级举措中的最新举措，旨在大举增加该公司的旗舰品牌，同时也是嘉年华在全球范围投资组合中回报率最高的全球化品牌Carnival Cruise Line在2025年的全球范围运力以及客流容纳规模。

此举还将促使自2021年以来嘉年华旗下旗舰品牌Carnival Cruise Line的船队整体规模增加足足8艘新邮轮。

此外，该公司最近在五年内首次订购了两艘全新的Excel级别大型邮轮，预计将于2027年和2028年加入嘉年华旗下的Carnival Cruise Line旗舰品牌舰队。

除了进一步优化嘉年华在全球范围内品牌组合的构成外，嘉年华邮轮此次的重组计划还将通过提高整体经营效率来加强该公司在南太平洋地区的经营业绩。

2020年爆发的全球新冠疫情导致旅游和户外活动突然停止后，嘉年华邮轮利用2023年以来全球旅游业反弹的重大机遇不断实现营收扩张。

邮轮预订量的回升引发了该行业的繁荣以及股价暴涨，大型邮轮行业的领导者皇家加勒比邮轮公司(RCL.US)的股价在过去一年大约翻了一番，嘉年华邮轮的股价则上涨超40%。皇家加勒比邮轮在2023年全年的涨幅高达惊人的145%，在标普500指数成分公司中的年内涨幅仅次于AI芯片领导者英伟达(NVDA.US)以及Facebook母公司Meta(META.US)。