飞卢小说:白小姐三期必出一肖中特-雷克萨斯gx怎么样

质选车:全新雷克萨斯GX能否获得突破

1、为了提升在国内中高端市场的销量，雷克萨斯选择重回中国豪华硬派越野车市场，全新雷克萨斯GX以官方进口的方式入市。换代归来的雷克萨斯GX能否帮助品牌在高端市场获得突破？本期《质选车》将为您详细解读。

2、但是更加硬朗的外观一改之前有些臃肿的设计风格，显得十分有力量感。有些像戈这种武器的大灯，让全新雷克萨斯GX的整个画风就变得又复古又很有科技感。另外，下方的开孔加上沙漠色的涂装，看上去有一种装甲车的既视感。

3、其次，外观设计上，雷克萨斯GX400以其大气的外观和精致的内饰，彰显了品牌的高端气质。丰富的科技配置和先进的安全系统，让驾驶体验更加轻松且安心。 对于追求舒适度和安全性的人来说，这款车型无疑是一个理想的选择。

4、两种车系只比较配置的话，雷克萨斯gx400的配置和内饰工艺是要好一些的，性能更高，但是雷克萨斯gx400的市面保有量较少，可玩性也没有那么高，价格也会偏高些。雷克萨斯GX是介于LX和Rx系列间的高级SUV。它的推出使雷克萨斯品牌的产品线多样化。

5、雷克萨斯GX是一款性价比极高的车型，其宽敞的内部空间和七座设计非常适合全家人旅游，即使有了二胎也不用担心车子不够大。首先，GX车型的内部空间设计非常灵活，尽管第二排的腿部空间略显紧凑，但第三排座椅可以成比例放倒，使得后备箱的容积非常大，储物能力出色。

6、雷克萨斯GX是一款性价比颇高的车型，尤其适合需要大空间的家庭出行。如果你的家庭拥有两个孩子，它的宽敞七座布局无疑会解决空间顾虑。

雷克萨斯的方盒子!细数全新一代GX的16个优点

半苯胺真皮座椅包裹，纹理柔和温润，配有按摩和多角度调节。1500W的大功率对外放电功能，在户外就是一个移动的电站。1基于硬核越野性能GA-F平台开发，非承载式车身结构，车体高刚性、低重心、轻量化。4T混合动力系统，8速自动变速。

GX500的悬挂系统与LX一样，具有独立前悬挂和实心后桥。这年头，就连路虎卫士都改为用承载车身，雷克萨斯GX这样坚持实属难得。悬挂系统还配备了新的电子化Kinetic Dynamic Suspension System （KDSS），以及自适应阻尼器。Overtrail版本的还包括后锁定差速器、33英寸全地形轮胎和18英寸轮毂。

新一代GX采用了与LX 600相同的GA-F平台打造，这个坚固而轻量化的梯形车架增加了车身刚度，并改善了公路操控性，这是Lexus Driving Signature的关键要素。全新开发的双横臂前悬架与多连杆后悬架相结合，实现了高水平的越野驾驶性能和公路性能。

在其它方面，全新雷克萨斯GX也有较大的改变，其中内饰全面换新，富有层次的中控台以及全液晶仪表、大尺寸中控屏的使用都让新车更符合时代，但整体的豪华感相比之前要弱了一些，内饰的质感也不及路虎卫士，或许这也是全新雷克萨斯GX全面回归越野属性后的特点吧，至少多数男性用户不会抗拒。

全新雷克萨斯GX大解析!3.5T发动机究竟有何能耐?

1、值得注意的是，为了迎合当下消费者对舒适性的追求，新一代雷克萨斯GX增加了不少的细节化配置。如座椅加热/通风、马克莱文森音响、USB充电接口等，实用性颇高。动力方面，新一代雷克萨斯GX能够提供4T四缸混动系统和5T V6发动机两种动力模式供用户选择。

2、动力方面，提供5T V6双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，最大马力354匹，最大扭矩649牛·米，配备全时四驱系统、托森中央差速锁及电控分动箱，牵引力可达8000磅；未来还将推出4T＋8AT的混动版。智能安全驾驶领域，搭载最新的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+0。

3、在动力系统部分，雷克萨斯此次率先推出的是GX 550版本，搭载的是5T双涡轮增压V6发动机，最大马力为354Ps，峰值扭矩为649N·m，从数据看相比起前一代车型动力性有了高度提升，传动系统方面则匹配的是8AT变速箱。据悉，新车还将会推出搭载4T混动系统的版本，以兼顾用车的燃油经济性。

4、动力全带T，还有混动选 动力系统方面，换代后的雷克萨斯GX也开始向“带T”进化。

5、至于动力方面，新一代雷克萨斯GX提供5T V6双涡轮增压发动机以及由4L四缸涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统。前者最大功率260kW（354马力），峰值扭矩649N·m，传统系统匹配10AT变速箱。另外还配备了全时四驱系统，加入拓森中央差速锁和电控分动箱。

雷克萨斯gx400优缺点

1、优点：非承载式车身是安全缺点：因为是小众车型，所以买高品质的太难了。外观：新车型前脸黑色就不用说了，够帅，这也是打动我的重要原因。内饰：我比较喜欢方形按键，按键空间比较大。五米的车，内部空间真的一般，后备箱真的没有配置，因为下面有第三排座椅。如果你愿意，你可以参加。

2、内饰精致，用料上乘，接缝处理精细，大部分区域采用了柔软的材质包裹，为乘客提供了极高的舒适度。后排座椅设计巧妙，能够平放，有效抑制了行驶中的震动，确保驾驶体验不受影响。在配置方面，雷克萨斯GX 2012款 400展现了其多功能性和实用性。

3、新款雷克萨斯gx400国六车还不错：新款雷克萨斯GX采用了雷克萨斯家族最新的“纺锤体”式前脸设计，当然编辑还是要吐槽，纺锤体不是这样的，这应该是沙漏型；总之，新的LED大灯以及日间行车灯使得其更显高端气息。而尾灯也得到重新设计，采用了更多LED元素；内饰风格与现款的车型没有太大区别。

4、油耗可降低至5升/百公里。然而，需要指出的是，GX 400尊贵版的油耗存在一定程度的波动，可能与车重有关。外观方面，霸气十足，但在考虑油耗的现代消费者眼中，这可能成为选购时的顾虑。总的来说，如果你追求大空间、舒适性和操控性能，那么雷克萨斯GX 2014款 400 尊贵版无疑是一个理想选择。

关于雷克萨斯GX报价的详细介绍

1、可是国产同级别电混越野车的门槛价是不足30万元的雷克萨斯gx怎么样，中大型的坦克500 Hi4-T也不过是35万元，在这个价格节点上还都能实现热销。反倒是同级燃油动力越野车的销量越来越低，包括坦克500燃油版也相当低，由此可见越野车准用户们也并不排斥这些绿色号牌越野车。

2、雷克萨斯近期宣布，雷克萨斯gx怎么样他们为旗下GX 400车型增添雷克萨斯gx怎么样了新的入门选择——GX 400豪华版，市场建议售价为88万元。这一价格相较于之前的尊贵版和尊享版，下调雷克萨斯gx怎么样了5万元，显示出品牌对于提升该车型市场曝光度及吸引更多潜在客户的策略调整。

3、月13日晚，雷克萨斯全新一代GX正式在华上市，并公布雷克萨斯gx怎么样了其官方指导价格。首发的GX 550h三款车型的价格分别在78万至88万之间。全新一代GX 550h基于丰田TNGA架构下专注越野性能的GA-F平台打造，依然采用非承载式车身设计。

全新雷克萨斯GX是越野标杆是豪华标杆坦克仰望表示不同意?

1、想到硬派越野车雷克萨斯gx怎么样，必然是方盒子造型雷克萨斯gx怎么样，没错雷克萨斯gx怎么样，雷克萨斯GX上你看不出什么大幅度雷克萨斯gx怎么样的弧线雷克萨斯gx怎么样，它也并非简单的线条堆砌，而是用上了家族纺锤式前脸以及现代化的型面设计，让新车拥有更多科幻的味道。

2、全新一代雷克萨斯GX以其硬朗的外观、奢适的空间、卓越的越野性能和对驾乘者无微不至的安心守护，成为了豪华SUV市场中的佼佼者。它不仅代表了LEXUS雷克萨斯品牌纯正的越野精神，更以多样化的户外生活方式唤醒了用户探索自然的燃情心境。

3、来简要看下这台车的历史，雷克萨斯GX是一款老车型，第一代GX470是2002年推出，搭载7L V8发动机，第二代GX 460则换装6L V8发动机，第二代车型就已经进入中国市场，因售价不菲，富人越野大玩具，而在2012年更是推出了中国特供车GX 400车型，2013年第二代GX进行了中改。