特斯拉公司的员工正生活在“亲爱的员工”裁员邮件的恐惧中。

特斯拉内部混乱 工人们等待下一轮裁员  第1张

  特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)计划削减至少10%的员工,这一计划已经实施了一个多月,但他还没有完成。这意味着焦虑的员工每天醒来查看他们的信息,想知道他们是否还有工作。据知情人士透露,滚动裁员可能至少会持续到6月份。这些人士未获授权公开谈论裁员事宜。

  “很难想象每天在工作中如履薄冰的感觉,不确定你是否能够支付账单或养家糊口,”今年4月被解雇的前特斯拉销售代表迈克尔·米尼克(Michael Minick)在领英(LinkedIn)上写道。“如果知道他们可以活下去,可以专注于工作,不再有不确定的阴云笼罩,这将是一种解脱。”

  特斯拉的员工队伍在过去几年里已经经历了巨大的转变——这家曾经对清洁能源抱有疯狂愿景的硅谷新锐企业,现在集中在德克萨斯州,并专注于其他事业,包括人工智能和机器人。

  一些仍在特斯拉工作的人表示,马斯克优先考虑自动驾驶出租车,而不是2.5万美元的电动汽车,这削弱了特斯拉的士气。他们还表示,一项激励了马斯克大批追随者的任务已经变得混乱。这场动荡——其中一些是特斯拉自己造成的——导致特斯拉股价今年暴跌29%,市值损失2240亿美元。周一正常交易开始后不久,该股又下跌1.4%。

  马斯克还没有给员工一个“明确”的信号,表明裁员已经结束,这导致同事们互相开着令人焦虑和失眠的黑色玩笑。一名在职员工将这种氛围描述为类似于热门电视剧《鱿鱼游戏》(Squid Game),在这部电视剧中,面临经济困难的角色为了生存而进行致命的竞赛。

  这波裁员浪潮已经波及销售、人力资源和几乎整个增压器部门等部门的数千人,预计将对特斯拉的造成大范围影响。今年年初,特斯拉的员工人数超过14万。根据上个月报道,马斯克已经推动裁员20%。

  在Supercharger部门,一些员工发现,北美充电主管马克斯·德·泽格尔(Max de Zegher)被解雇了,因为他的微软团队(Microsoft Teams)图标突然变成了灰色,这表明他已经离开了公司。

  据被特斯拉建筑经理解雇的乔尔·穆西尔(Joel Musial)说,在接下来的几天里,团队中的许多人都在说再见,讲笑话,并提到泰坦尼克号。“我们刚好错过了弦乐四重奏!”Musial在LinkedIn上写道。

  这种黑色幽默弥漫在超级充电团队中,该团队已经在全球建立了超过6200个充电站和57000个连接器,并正在向其他汽车制造商开放网络,这应该会增加相关设施和产品的使用量。

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  马斯克表示,特斯拉仍计划扩大该网络,尽管速度有所放缓。他重新聘请了德·泽格尔,但没有说还会邀请多少人回来。

  目前还不清楚该公司是否有足够的人员来维持超级充电站,此前几个技术团队遭到了裁员。加州的一名前雇员说,北加州一个80人的超级充电站维护和维修团队被裁掉了24人,造成了地域和技术层面的人数不足。

  该知情人士说,在圣罗莎和尤里卡之间200多英里的范围内,该地区现在只有一名员工,他在最初宣布裁员两周后被解雇。

  另一位在加拿大担任类似职位的人士预测,在他和其他几十人被解雇后,会出现混乱,因为特斯拉的许多充电站相隔数小时,一旦有更多公司的客户接入,所需的工作量只会增加。

  他说,在最初宣布裁员后,他已经在一种心烦意乱和不确定的状态下工作了两周,不断增加的工作量和不断消失的同事让他很难集中注意力。他说,在特斯拉的最后一天,他正在派遣技术人员,参加每天的会议,结果发现自己在晚上10点45分就发现自己的工作笔记本被锁。当天晚上11点01分,他的个人账户收到了裁员通知。

  一位前销售员工表示,此次裁员正值整个电动汽车行业需求低迷之际,这给已经开始适应公司文化变化的员工带来了更大的压力。这位知情人士说,他在特斯拉的近10年里已经看到了重大的人事变动,每次离职都让特斯拉损失了至关重要的体系知识。

  本月辞去特斯拉产品发布主管一职的里奇·奥托(Rich Otto)在领英(LinkedIn)上的一篇帖子中说:“伟大的公司是由伟大的人才和伟大的产品组成的,而后者只有在员工茁壮成长的情况下才有可能实现。”媒体报道了这篇帖子后,他删除了这篇帖子。“最近的裁员动摇了公司的士气,使这种和谐失去了平衡,很难看到长期的发展。”