证券时报记者 陈雨康

特斯拉上海储能超级工厂日前在上海临港(600848)开工建设。记者从特斯拉了解到，特斯拉此番落子临港，一方面是看好中国在储能领域的巨大潜力，另一方面则是基于临港丰富的应用场景。工厂投产后将生产超大型电化学商用储能系统Megapack，并推动特斯拉在“电动车、储能、人工智能”多块版图的布局完善和整合创新。

业内人士认为，特斯拉目前生产的Megapack储能系统相较国内储能暂不具备价格竞争力。不过，工厂的落成或对中国储能行业产生“鲶鱼效应”，不仅有利于激发企业创新，更能让企业家深度思考储能技术、安全、收益等方面的关系，并进一步优化产业结构和市场秩序。

助力临港

打造储能产业集群

特斯拉上海储能超级工厂5月下旬在上海临港开工建设，是特斯拉在美国本土之外的第一座储能超级工厂。2019年，特斯拉上海超级工厂创造了“当年动工、当年投产、当年交付”的“上海速度”。如今，特斯拉上海储能超级工厂的洽谈到签约仅用时1个月，再次刷新了“临港速度”。

特斯拉公司副总裁陶琳在接受证券时报记者采访时表示，特斯拉上海储能超级工厂是上海市重大能源项目。特斯拉将储能业务板块在上海临港布局，其中一项重要原因就是临港丰富的应用场景。

记者注意到，临港致力于成为上海乃至全国新能源(600617)和储能的产业集群新高地。一方面，当地正积极推动新型储能多场景应用。根据《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区推动新型储能示范应用引领产业创新发展实施方案》，临港力争到2025年，实现新型储能有效支撑新片区新型电力系统和综合智慧能源(600869)系统发展需求，应用规模达到5万千瓦时，产业规模达到500亿元；到2030年，实现新型储能与新片区电力系统各环节及智慧能源系统深度融合发展，应用规模达到30万千瓦时，产业规模达到千亿级。

另一方面，临港在“风―光―氢―电―制―储―用”产业领域形成了较为完备的产业链布局，产业链各环节均已引入知名企业。例如，在锂电材料、储能电池领域，临港引进了以瑞庭时代、杉杉科技、锦源